万事得新产品路线，3年内13款新车，仍未放弃燃油引擎技术开发

近期，Mazda 万事得汽车株式会社基于技术研发的长期规划“Zoom-Zoom 可持续发展宣言2030”对外公布了到2030年的新技术及新产品规划。

宣言的主要内容是基于对去年发布的中期经营计划进行修正，提出应对 2050年碳中和目标的挑战。就整体来说，万事得将会按照5个方针来推进面向2030年的新技术、新产品研发。

在消费者关注的产品层面，万事得计划在 2022年 到 2025年 的三年期间，于日本、欧洲、北美、中国、东盟五个地区推出5款混合动力车型、5款插电式混合动力车型和3款纯电车型，共15款新能源车型，相当于平均一年推出5款。

目前万事得仍旧是在致力于升级燃油引擎技术，推出了直列 6缸引擎。为了进一步扩大电动化技术，为新能源汽车打造高性能和高效率的平台，万事得会在 2022年将全新技术模块应用于纵置动力单元产品群。

据悉万事得的新能源车型将基于下一代“电子电气架构”（Electric Electronic Architecture：EEA）打造。该机构将会提供 MaaS（Mobility as a Service）”和 OTA（Over the Air）无线通信进行软件更新功能。

针对安全领域和自动化驾驶的趋势，万事得将以人为本的自动驾驶概念“Mazda Co-Pilot Concept（万事得人车合力驾驶理念）”逐步的推进到产品中。

根据介绍，得知该技术用于实时检测驾驶员的驾驶状态，当发现驾驶员出现异常情况时，会主动切换到自动驾驶模式，将车停靠在安全地点之后进行自动报警求助。

按照规划，在第一阶段“Mazda Co-Pilot 1.0（万事得人车合力驾驶1.0）”中，万事得计划于 2022年实现车辆从高速公路车道上进行自动变道，最终实现行驶至路边完成安全停靠。第二阶段“Mazda Co-Pilot 2.0（万事得人车合力驾驶2.0）”中，该功能进一步升级，可在普通道路上实现自动变道完成路边停靠，更加的安全。