光阳发表 ionex 尊荣换电服务,展现极致的工人智慧



光阳机车今日发表 ionex 3.0+,推出全新尊荣换电服务,光阳董事长柯胜峯表示,这是革命性能源补充技术,让光阳电动机车每天都自动满电出发,但这个方式新鲜又有些熟悉。

光阳机车 ionex 能源网今日推出“尊荣换电”服务,采用“革命性”的创新思维,让电动机车可以每天都自动充满电,这个技术虽然说是业界首创,但相较于复杂的人工智能,这个新招数可说是“工人智慧”的极致展现。

尊荣换电的核心就是专人送电上门,车主只要在晚上 9 点前透过 App 下单,光阳就会派出电池外送员到停车地点使用肉眼搭配 GPS“自动定位寻车”,搭配特制的换电座垫开关,外送员就能自行开启座垫完成换电。

启用这个服务后,理论上,车主每天早上起床出门时,机车的电量都会是满格,除非一天行驶距离超出最大电量,否则完全不需要担心电量问题。

尊荣换电服务第一阶段将于今年 8 月启动,服务范围为 6 都市区,只要是 ionex 3.0 车系的车主,包括 i-one、S6、S7、S7R,都可到 ionex 门市订阅尊荣换电服务,并加装换电座垫开关,就可享受专人上门送电。

▲ 尊荣换电服务,只要专人能够抵达的区域就能帮车主换上满电电池。(Source:光阳)

既然都名为“尊荣”,当然要收取费用,毕竟专人上门、全年无休,人力成本并不便宜。据光阳规划,第一阶段尊荣换电限定夜间时段使用,每次换电费用是 50 元,每月上限是 499 元,使用次数超过 10 次后,目前不会加收费用,但未来可能会视消费者行为调整。

但为了冲刺 ionex 销量,光阳也宣布 2021 年底前,所有 ionex 3.,0 车系车主,都“免费获得”尊荣换电服务。这促销非常有意义,对车主来说,等于价值 2 千元以上的服务优惠金,对从油转电、担心换电充电不方便的消费者,会是不错的吸引力。

相对的,对光阳来说,这个方式能弥补目前换电站密度还不足的漏洞,同时也可测试市场反应,看看消费者对服务的接受度如何再调整。更重要的是,光阳在转向电动车时代的路上,需要透过各种方式,学习消费者使用习惯,并转化为之后 ionrex 软硬整合的肥料。

不过,尊荣换电服务的范围限制在公共区域,如果车辆停在大楼内停车场的车主,申请换电时必须将车停在大楼外的路边停车格。

尽管有网友认为这种人力送电方式,似乎很不创新,很像早年外送羊奶服务。但不得不承认,理论上确实可让使用者每天都满电出门,无需充电设备。

尊荣换电还有一项优点,由于外送出门送电池都是在专属电池中心充电,光阳承诺电池中心使用的电力来源,将是 100% 可再生能源,达成更减碳环保的目标。

(首图来源:科技新报摄)

2021-08-11 17:57:00
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