辉达并 ARM 再遇阻?继英国后,欧盟也传出反对声浪



辉达(Nvidia Corp.)斥资 540 亿美元并购英国芯片设计商安谋(Arm)一案面临全新反对声浪,这一次来自批评辉达让步难以抵销对手潜在伤害的欧盟官员。

英国金融时报报导,辉达最快本周二(9月7日)赴布鲁塞尔为安谋并购案申请核准,但欧盟反托拉斯机构一名官员透露,不确定这项申请案能否轻松过关,当局对辉达会允许对手公平取得安谋设计的承诺感到怀疑。

不过,报导引述熟知布鲁塞尔调查的人士指出,现在就要断定并购案是否遭阻挠仍太早,双方还是有可能达成协议。

英国反托拉斯机构“竞争及市场管理局”(Competition and Markets Authority,CMA)担忧辉达对手可能因并购案受创,已建议展开深入调查。报导直指,这让部分为辉达提供顾问的人士相信,并购案恐怕前景堪忧。

报导引述消息称,辉达已对CMA提出让步,保证不会切断对手取得安谋专利技术的管道,或是改变其产品组合。然而,CMA结束第一阶段调查时,并未接受辉达的承诺。

马斯克反对辉达并安谋

多家外电引述英国每日电讯报(The Daily Telegraph)8月28日报导,特斯拉(Tesla Inc.)首席执行官马斯克(Elon Musk)质疑这起并购案可能带来公平竞争的疑虑。除了马斯克外,电子商务巨擘亚马逊(Amazon.com.)、智能手机制造商三星电子(Samsung Electronics Co.)也向美国主管机关提出反对意见。

为何马斯克反对辉达并安谋?Benzinga报导指出,特斯拉2019年推出自家芯片、是以ARM架构为基础。2019年发表的“全自动辅助驾驶(Full Self-Driving,FSD)”芯片,为采用三星14奈米制程的系统单芯片(SoC),具备以12颗64位元ARM核心组成的三丛集四核心Cortex-A72架构、时脉速度为2.2 GHz。

去(2020)年有传言显示,特斯拉正在打造“HW4.0”自驾芯片、采用台积电的7奈米制程。另外,今年稍早也有传闻显示,特斯拉正在跟三星合作开发一款5奈米自驾芯片。在特斯拉如此仰赖ARM架构的情况下,无怪乎该公司会反对辉达并购安谋。

(本文由 MoneyDJ新闻 授权转载;首图来源:pixabay)

延伸阅读:

  • 辉达并 Arm 困难重重,连马斯克也反对这笔收购案
  • 英国启动第二阶段调查,辉达并购 Arm 仍面对监管单位重重压力
  • 继英国之后,欧盟也将加入审查辉达并购 Arm 计划
2021-09-08 10:58:00
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