Mercedes-BenzVisionEQXX概念车发布，47.5吋屏幕、1000公里续航、风阻0.17样样都强到爆

在1月4日，Mercedes-Benz 宣布全球首发 VISION EQXX 概念车。该概念车风阻系数仅为0.17，单次充电续航里程超过 1000公里。汽车整体大量采用了轻量化技术与可持续物料，以及采用人脑仿生技术。

外观方面，发布的 VISION EQXX 概念车采用了 Alubeam 银色外观。汽车前脸有有着硕大的引擎盖，大灯等部件挤在一起，看起来很是“委屈”。尾部的可伸缩的后扩散器在收起之后融入车身，看起来车型更加符合空气动力学，线条很流畅。

生物科技物料应用技术方面，VISION EQXX 概念车的门把手采用了一种可生物降解的纯植物丝绸，内部的座椅则是应用了两款皮革替代品，一种由仙人掌原物料及菌丝体制作而成的材质，另一种是采用 100% 竹纤维编织。

内部最亮眼的莫过于品牌首款完全无缝 47.5 吋超薄一体式屏幕，交互系统引入了游戏引擎和全面优化用户界面。系统内还搭载了跨界合作的首款可与该尺寸屏幕兼容的 3D 实时导航系统，微卫星画面甚至可以放大至 10 米高度。

值得一提的是，VISION EQXX 概念车的研发流程相当短，团队通过借助虚拟现实和增强现实等数码工具，仅需 18个月便将车从零开始到整车落地。

据 Mercedes-Benz 官方的介绍，由于 VISION EQXX 概念车采用的是自主研发的全新电驱系统，传动系统最高可以将 95% 的电池能量直接传递给车轮。加上Mercedes-AMG HPP 专为 VISION EQXX 概念车开发的全新电池组，电池组能量密度接近 400 Wh/L，车内搭载接近 100 kWh 的电池实现百公里能耗不足 10 kWh，在真实路况下的数码模拟过程中，单次充电续航里程超过 1000 公里。

对于 VISION EQXX 概念车，Mercedes-Benz 表示采用的功能将会被应用于量产车之中，会在后续量产的 Mercedes-Benz 车型上陆续推出。