Toyota与Yamaha合作开发5.0V8氢动力引擎

随着汽车电气化发展，汽车的动力来源从传统的内燃机变成了电机，虽然噪声因此减少，但也有不少车主开始怀念起大排量引擎的机械嘶吼声。可惜的是目前全世界倡导节能减排，大排量引擎越来越少，甚至即将绝迹。

好在近期有爆料表示， Toyota 和 Yamaha 正在合作研发氢动力 5.0L 自然进气 V8 引擎。据悉，该引擎是基于 LEXUS RC F 轿跑使用的同款引擎改造而来，主要是将其喷油系统、进气系统和其他部件进行了改进。

Yamaha 称，改进之后的氢燃料引擎在 6800rpm 的情况下可输出最大450马力，峰值扭矩 540Nm。该数据对比内燃机的 479马力稍微小了一点，但由于采用的是氢动力，所以十分清洁，符合节能减排的趋势。可惜的是，Toyota 和 Yamaha 当前没有宣布任何关于这项技术的上市消息。

Yamaha 的工程师 Takeshi Yamada 称“所有来试驾原型车的人一开始都有些怀疑，但最后从车里出来时脸上都挂着灿烂的笑容。当我看到这些时，我开始相信，氢动力引擎的特性实际上具有巨大的潜力，而不是简单地将其作为汽油引擎的替代品。”

其实 Toyota 已经推出了一款搭载氢燃料引擎的 Corolla 车型，并参与了一系列赛事。去年末还展示了一款采用相同动力技术的 GR Yaris，这一切都是为了普及氢动力引擎做准备。

按照 Yamaha 的规划，将于2050年实现碳中和。 Yamaha CEO 曾表示，“氢动力引擎在保持碳中性的同时，也保持了我们对内燃机的热情。”

随着氢能源技术的发展，搭载氢能源大排量引擎的车型有望进入市场，很好的取代传统内燃机。