与时俱进重品控 芜湖参观奇瑞研发中心

    [XCAR 试驾 原创]

    对于国产车来说，品质控制一直是生产与制造环节的重中之重，没有好的品质控制，哪怕曾拥有再好口碑与品牌历史也是白搭，然而现如今我们很多国产轿车欠缺的就是这一项技术的把控。趁着在安徽芜湖试驾开瑞K50的机会，我们也一探神秘的奇瑞研发测试中心内部，对整个奇瑞车系品质控制流程进行一次深入了解，包括动力总成测试线、NVH测试中心、碰撞实验室、K&C实验室。

    注：由于部分试验区域为保密区，所以碰撞实验室与K&C并没有进行大量拍摄，敬请谅解。

    探访第一站就是动力总成测试实验室。每一款新型发动机被应用在奇瑞车型中都会在此流程进行测试，而奇瑞发动机实验室采用的是奥地利著名发动机调校测试品牌—AVL李斯特(AVL List GmbH)的产品，型号为DynoRoad 220。这款测试机额定功率为220kW，额定扭矩525Nm，可承受转速为12000r/min。

    除普通汽油发动机可以进行试验外，这套实验装备还可适用于其他燃料，包括0号柴油，E22乙醇汽油，E100乙醇汽油。普通汽油还分别支持93号与97号汽油进行测试与调校。