[XCAR 科技 原创]
2015年4月8日，深圳市达迅伟业科技有限公司举办了“车联天下，智享声活”智能后视镜新品发布，这次发布会再次诠释了互联网+和车联网理念。如今汽车中控上的彩色大屏成为汽车物联网开发的主流，智能后视镜的诞生无疑像是一个例外。
“车联天下，智享声活”智能后视镜新品发布。
达迅伟业的这款后视镜主要基于安卓系统。在操控方式上支持触摸操控，更多的是支持语音控制；在功能上，提供导航、音乐、FM电台、电子狗和行车记录仪等车主常用的功能，而且还引入了无缝双路的行车影像功能。
达迅伟业科技有限公司
智能后视镜
语音控制是达迅设计一大亮点，他们表示语音控制相比触控操作和按键操作来的更为安全。通过语音可以实现导航、电话和音乐命令的快速识别和操控。语音操控触发按键可以安装在方向盘位置，方便操作。
语音控制是达迅设计一大亮点
除了语音操控外，它还能提供前后双路摄像、ADAS辅助功能等安全设备，可以实现车辆测距、车道偏移提醒等功能。还有3G通信模块的智能后视镜，能够实现程序的在线升级，可以提供在线导航和在线音乐。在线导航引入了实时路况功能，可以及时引导车主躲避交通拥堵路段。
如果我们拿后视镜和中控屏相比较，它的位置更高，肩负着为驾驶者提供车后状况的重任。很多人担心当智能后视镜成为显示屏的时候，对于车后状况的显示，就来得不那么精准了，甚至可能会影响驾驶者对车后状况的判断，这个也是工程师需要解决的问题。
后视镜显示车后盲区
对于上面问题，目前工程师表示可以通过车后摄像头为车主提供车后的实时影像，并在逻辑上优化设计，可以让车主必须掌握车后状况时，可以自动触发摄像头，在智能后视镜上提供车后状况的实时影像。
常见的左右后视镜以及车内后视镜安装在汽车上的历史已经很久远了，而随着智能汽车的兴起，很多的工程师表示可以取消这三块镜子。目前，业内的先行者，已经把目光瞄准了车内后视镜，并引入了智能后视镜的概念。智能后视镜的安装更方便，相对更高的位置，也有利于提供视觉的便利性，再加上可以增加电子狗、行车记录仪等功能，在一定程度上说不定会有很好的表现。
“安全、娱乐、车声活”的设计理念
达迅伟业公司创始人说道：“未来我们将会提供更好的用户体验，提供更好的客户服务，我们将继续延续“安全、娱乐、车声活”的理念！”车联网的时代已来，智能后视镜作为一款最佳接入互联网的产品，其发展的潜力不可估量。”
编辑点评：或许不久的将来，我们能够看到车企的新车都会预装了智能后视镜。日产、凯迪拉克等传统车企，都把智能后视镜列入了日程，并计划在2015年和2016年将相继搭载上车。安全问题以及车后状况显示问题，以后也一定会得到解决。
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