[XCAR 科技 原创]
6月15日至18日，2015环青海湖（国际）电动汽车挑战赛在青海省进行。根据赛程的安排，15日进行的是塔尔寺巡游祈福和电动汽车特技挑战赛。正赛则在6月17日开始，为期三天。
赛事的起点在西宁市内的展览馆内。
在这三天里，车队先从西宁出发，途径纳拉滩、门源、峨堡，抵达祁连。休息一夜之后，第二天从祁连出发，途径大冬树山垭口、老日根村、原子城，抵达青海湖边的二郎剑。最后一天，车队着青海湖，途径鸟岛、刚察和原子城，最后返回西宁，本届赛事也将随之落下帷幕。
新增路段沿途的风格非常优美，大美青海！
4120米的海拔对车辆是一个考验。
高海拔和低温对从远道而来的随行人员也是一个考验。
相比去年的行程，今年新增了西宁到祁连和祁连到原子城这两段。带来的挑战就是整个赛事的平均海拔大幅提升，其中大冬树山垭口的海拔达到了4120米。长距离的爬坡以及海拔4000米处接近0度的气温对电动汽车来说，都是不小的挑战。
蜿蜒曲折的盘山公路是新增赛段的一大特色。
同时，整个赛事相比去年也紧凑了许多，全部981.4km的行程需要在3天内完成，考验了电动汽车长途旅行的潜力。
最终，所有车型都顺利完成了比赛。
尽管困难重重，但是北汽新能源ES210/EV200、长安逸动EV、东风日产启辰晨风，以及比亚迪戴姆勒腾势这五款纯电动汽车都经受住了考验，顺利完成了比赛。
通过这样一项比赛应该可以回答大家关于电动汽车的一些疑问。
