[XCAR 科技 原创]
充电难和里程焦虑可以说是电动汽车面临的两大难题。里程焦虑的问题需要等待电池技术的突破，而充电难问题的解决，则有赖于车主、企业、政府等等与电动汽车相关的所有人的努力。
具体来说，充电难可以概括为三个问题：如何便捷地找到充电桩？如何确知充电桩能不能用？能不能帮我就近建桩？
为了解决这些问题，众多车企、充电设备供应商和媒体共同启动了“电亮中国”行动，将联合热点城市的政府和电动车主共同勘测各城市公共充电桩的使用状态，并进行热点标注，最后绘就一张鲜活实用的“中国城市充电地图”，最终成果全社会共享。
在“电亮中国”行动里，车主、企业和政府都将扮演非常重要的角色。车主负责勘察站点并分享数据，企业负责建桩和维护，政府负责提供政策方面的支持。
参加“电亮中国”行动的充电先锋，每勘察一个充电站点，向“充电桩APP”提交数据审核通过后，奖励现金50元+充电币50元，同时在站点详情页标注堪察人姓名，以鼓励消费者既能够亲自去“踩点”，也能够把“踩点”的经验与他人分享。也可能有消费者确实觉得周围的充电桩都不能满足自己的充电需求，那么他们可以在“充电桩APP”地图上标出他想建桩的位置，如果他标注的点有超过100个用户点赞支持建桩，充电桩企业将在此地建桩。
在“电亮中国”行动启动仪式现场，北京市科委双新处处长许心超、中国电力企业联合会标准化中心副主任刘永东、北汽新能源副总经理张勇、电动车主世纪末的魔法师（笔名）分别从政府、专家、企业和用户角度讲述了推进充电设施建设中遇到的问题和各方的解决办法。他们都认为完善充电设施是一项牵扯多方利益的系统工程，需要政府、企业、用户等全社会合力才能解决，“电亮中国”行动虽一定就能彻底解决充电难的问题，但至少开了一个好头，让更多的力量集中起来，共同推进充电设施的发展。
“电亮中国”行动第一季将从2015年7月一直持续到9月，完成北京、上海、杭州、合肥、广州、深圳、青岛等7座电动汽车推广热点城市的接力计划。每个城市都将动员100名电动先锋实车勘察公共充电桩，将完成对800多个公共充电站，4100多个充电桩进行勘察及纠错，然后带动1000名潜在用户标注热点，根据用户真实需求建桩。
“电亮中国”第二季将从2015年10月至12月，将把第一季的成果和经验复制到更多的试点城市。在此过程中，电动先锋们将用行动来讲述自己的充电故事，并实时与新用户互动，通过线上线下的互助带动更多的用户加入到电动汽车的队列中来。
编辑点评：“电亮中国”行动让电动汽车领域的所有相关方都参与到了解决充电难的行动之中，相信这一行动能够有力地推动电动汽车的普及。
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