[XCAR 科技 原创]
近日，一家名为游侠电动车的创业公司发布了旗下的首款产品，游侠X概念车。游侠电动车成立于2014年3月，是目前持续升温的互联网造车热潮的先行者。在游侠成立3个月之后的2014年6月，特斯拉宣布开放全部专利，随后越来越多的互联网公司开始启动自己的造车项目。
从正面看过去，游侠X很像是一辆特斯拉Model S的改装车。
侧面的轮廓与特斯拉Model S区别很大。
与财大气粗的乐视、云集行业大佬的蔚来汽车不同，游侠电动车是一家草根型的创业公司，因此并没有获得太多的关注。但这并不妨碍他们在互联网造车大军当中率先有了成果——游侠X概念车。
不过，游侠X概念车发布之后，并没有收到广泛的好评，反而引起了很大的争议。创始人黄修源骗风投和“PPT造车”的说法让游侠电动车备受质疑。
游侠X的大灯有玛莎拉蒂Ghibli的影子。
游侠X的尾灯与雷克萨斯LF-LC如出一辙。
游侠X的内饰布局与特斯拉Model S基本一致。
而抛开场外因素不谈，游侠X概念车本身也有不少值得吐槽的地方。游侠电动车的开发团队可以说是从零起步，他们改装过现代酷派，也拆过特斯拉，而特斯拉开放专利的举措似乎为他们指明了一条捷径。于是，在游侠X电动车上，我们看到了与特斯拉Model S一样的电机、一样的电池，在外观上有多处借鉴自特斯拉Model S，内饰的布局更是与特斯拉Model S高度一致。有人甚至揣测展出的游侠X概念车不过是特斯拉换了个壳。游侠电动车的创始人黄修源在发布会上感谢了特斯拉开放专利的举措，不知道马斯克会不会接受他的谢意。
面对质疑，黄修源的回应是，特斯拉的原版底盘还在工厂里，游侠X概念车并非特斯拉换壳，汽车太多了，总有一些相似的地方。游侠的投资人黄一孟则表示，等车运回上海后，会拍摄实车视频，以证明展出的游侠X概念车“不是一台模型，不是一台特斯拉，而是台真正可以落地行驶的电动车！”
不过，批评再多，最重要的还是市场的反应。游侠X计划在今年年底量产，明年上市，到时候一切都会见分晓。
编辑点评：在雷军和罗永浩进军手机行业时，遭受过很多的质疑和嘲笑，但是现在小米成了中国最大的智能手机品牌，锤子手机也在市场上有了一席之地。参考一下手机行业，应该说互联网造车也是有机会成功的。但另一方面，汽车行业对资金和技术的要求要比手机行业高得多，对创业者也提出了更高的要求和更大的挑战。一将功成万骨枯，我想最终互联网造车大潮中肯定会有人成功，但是更多的人则会被遗忘。至于是成为先驱还是先烈，就要看创业者的造化了。
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