[XCAR 科技 原创]
作为斯柯达的车主，当收到斯柯达的邀请时，心情真的很好，而当得知能与斯柯达的设计师Jozef Kaban先生面对面交流时，心跳瞬间加快。
在首都国际机场T3航站楼,坐上空客A330以900km/h飞往上海虹桥，飞机上我便一直回顾Jozef Kaban先生的光荣业绩。
Kaban毕业于皇家艺术学院汽车设计专业。1999年， Kaban开始负责布加迪威航（Bugatti Veyron）的设计工作，此后从第一份设计草稿出炉到车辆投入大规模生产，他都一直全程参与。
2003年， Kaban先生离开沃尔夫斯堡，前往奥迪公司所在的英戈尔斯塔特。在奥迪公司，他负责设计了多款量产车和概念车。2006年至2008年，Kaban就任奥迪公司车身外形设计中心的负责人。2008年起至今，Kaban一直担任斯柯达汽车首席设计师。近些年我们看到的各种“逆生长”的斯柯达汽车，都出自Kaban先生手笔。
这次他带来的是全新的速派（superb）。
虽然是全新，但也可以说是继承，现在在售的斯柯达汽车，每一个都有鼻祖，速派也不例外。
从1949年，最后一代速派驶下生产线，速派也渐渐从人们的视线中消失了，直到斯柯达投入大众的怀抱。
而就在2015上海国际车展的斯柯达展台，我们看到了全新换代的速派。
