预见未来 法兰克福车展汽车新技术解读

    [XCAR 科技 原创]

    2015法兰克福车展已经落下帷幕,车展上新车、新技术层出不穷。参观者挑选车型重视的是科技状态的发展、汽配零部件质量,理性实用的成分居多。不仅如此,法兰克福车展还富有“专业精神”,像入选前年车展两大“最高创新奖”的产品都是汽车零部件。与国内展览相比,运用的高科技手段也比较多。下面,就让我们看看这届车展都有哪儿些吸引眼球的新车科技和汽车技术。

    1.标致EV概念车。

    特点:大部分内饰通过3D打印机设计。

    2.丰田新HEV系统

    特点:全新的动力系统。

    该公司通过把EGR(尾气再循环)的极限值由现在普锐斯的21%提高至28%等措施来实现。40%的热效率在量产汽油发动机中属于“全球最高值”。第一代和第二代普锐斯配备的“1NZ-FXE”发动机的最高热效率为37%,现行第三代普锐斯配备的“2ZR-FXE”的热效率为38.5%。

    3.扭矩分配功能的HEV用电动驱动轴。

    特点:专为电动车开发。

    吉凯恩(GKN)集团开发出了带扭矩分配功能的混合动力车用电动驱动轴“Torque vectoring eAxle”。  

    4. 奥迪展示全新设计的新款EV。

    特点:新设计的电动车型。

    该车配备奥迪与韩国两家电池厂商共同开发的高性能电池,充电一次可确保500km的续航里程,亮点是通过削减空气阻力设法降低了耗电量。

     车长介于“Q5”和“Q7”之间,在典型的SUV车身上组合了类似轿跑的驾驶室。

    驱动系统以纯电动跑车“奥迪R8 e-tron”的经验为基础,采用了三个电动机,其中前车轴采用一个,后车轴采用两个。该车采用电动四轮驱动方式,兼顾了效率和运动感。

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