前三季度卖出3025辆车 特斯拉销量分析

    [XCAR 科技 原创]

    “康熙”走了，“钢铁侠”来了。这几天，有“钢铁侠”之称的特斯拉CEO埃隆·马斯克第三次来到了中国，并亲自主持了特斯拉全新7.0系统的发布会。

    马斯克一出场就展示了他的高效率和雷厉风行的作风。在欢呼声和快门声平息之前，他就已经开始了演讲。并且，出乎人们意料的是，他一改特斯拉不公布具体销量的做法，开场就直接公布了2015年前三季度特斯拉在华的销量数据，然后才进入主题，介绍全新的7.0系统。特斯拉在中国前三季度的销量分别是797辆、883辆，以及1345辆，前三季度总销量为3025辆。

    在2014年，特斯拉在中国的日均上牌量为208辆。2015年第一季度的销量比这个数据稍有上升。到了第二季度，进入了中国汽车市场的传统淡季，销量虽然有所增长，但是增速低于特斯拉在全球范围内的增速，造成中国区销量占总销量比例的下降。进入第三季度，销量出现了一个小爆发，相比第二季度增长了52.3%。同时中国区销量占全球总销量的比例也有二季度的7.7%大幅提升到了11.6%。

    三季度销量爆发的原因

    特斯拉的销量之所以在第三季度出现超过50%的增长，有两个主要原因。

    首先是特斯拉售前售后网络的完善。

    2015年初，朱晓彤接替表现不佳的吴碧瑄出任特斯拉中国区总经理。在此前负责充电桩建设的朱晓彤对中国市场有着更加清楚地了解，作风也更加务实。他在上任之后，制定了一系列的扩张计划，包括了销售网络、充电网络，以及售后服务网络。这一扩张计划一直在稳步推进之中，并在第三季度初步完成。

    在销售网络方面，特斯拉今年新开了4家体验中心，其中3家都是在第三季度开业的。

    在充电网络方面，特斯拉持续打造七大重点区域超级充电网络和热门超级充电旅行线路，包括大长三角超级充电网络、华北-华中超级充电线路、华北-东北超级充电线路、华中-西北超级充电线路、西北-西南超级充电线路、华东-华南超级充电线路、黄山超级充电旅行线路。

    在售后服务方面，虽然电动汽车的维护保养很省心，特别是特斯拉，通过远程协助和OTA空中升级就能解决很多问题，但是使用过程中的磕碰和划痕是在所难免的。针对这种情况，特斯拉除了增加服务中心的数量，还设立一批认证钣喷中心，在没有服务中心的城市为车主提供钣金喷漆服务。

    另一个原因是第三季度接连出台了两项促销措施。

    第一项是车主引荐计划，10月31日前通过老客户提供的推荐链接订购全新Model S的客户均可享受8000元人民币的购车奖励。而老客户也将获得8000元人民币的引荐奖励，该奖励可用于购买Model S新车、支付维修保养或购买附件。成功推荐5人购买Model S的车主参加特斯拉超级电池工厂的开幕典礼。成功推荐10人购买车主可以在购买顶配Model X时获得2.5万美元的优惠（美国市场价格）。

    第二项是加州大礼包计划，中国大陆地区的前50位特斯拉Model S P90D车主将受邀于明年1月访问特斯拉总部，参观生产线，并将与特斯拉的领导团队成员深入交流。获邀的车主还可携带一名客人一同前往。

    虽然没有数据说明了这两项促销措施对销量的直接影响，但是促销措施的出台与销量的爆发在时间上恰好对上了，还是很能说明其效果的。

    一点传闻

    据传言，马斯克此次来华远不止发布7.0系统这么简单。马斯克10月22日在清华演讲时透露，计划两年内在中国投产经济型的Model 3。按照建厂、调试、寻找供应商、试装的投产流程来看，两年时间还是很紧的，要想按计划推进，特斯拉的中国合作伙伴差不多该敲定了。此次马斯克来华还带来了大量的公司高层，包括财务方面的负责人，为的就是合资建厂的事情。当然，这只是坊间传闻，说错了还请轻喷。

    编辑点评：在经历过换帅风波之后，特斯拉已经步入了正轨，进入了稳定增长的节奏。在今后的一年里，特斯拉的网络将进一步完善，7.0系统将得到大规模应用，而Model X也将上市。不过，要实现马斯克“中国区销量占全球总销量三分之一”的目标，恐怕还是需要先国产化才有希望。