[XCAR 科技 原创]
4月7日，沃尔沃联合交通运输部公路科学研究院、中国信息通信研究院在钓鱼台联合举办了2016自动驾驶国际研讨会。在此次研讨会上，主办方不仅邀请到了来自中、美、欧三大政府机构自动驾驶领域的领军人物，包括瑞典企业与创新部基础设施大臣安娜·尤翰松、中国工信部副部长辛国斌、前美国国家公路交通安全管理局（NTHSA）局长大卫·斯克兰特等，还有清华大学汽车工程系主任李克强这样来自学术界的大咖。
汇集如此之多的重要人物，充分说明了“自动驾驶”这个词条在如今的热度，也再一次将人们的关注点聚焦到了未来的出行方式上。此次中国最高水平的自动驾驶研讨会的主题是“自动驾驶在中国的发展展望”，作为主办方之一，沃尔沃集团宣布，将在中国建立自动驾驶测试基地，表明了沃尔沃在中国推动自动驾驶普及的决心。细心的读者可能看到，这次研讨会主题的英文为“Autonomous driving, could China take the lead?”，译为中国能够引领自动驾驶吗？怀着同样的疑问和好奇，我们来看看沃尔沃的计划和研讨大会上大家讨论的一些有趣话题。
沃尔沃给我们规划了怎样的蓝图？
关于自动驾驶，如今对于大家也并非一个新鲜的概念。关于它的一些基本概念以及它如何颠覆我们的出行，欢迎大家点击以下链接：
在此次研讨会上，沃尔沃集团首席执行官汉肯·塞缪尔森向我们描述了自动驾驶给我们带来的种种便利，并且介绍了沃尔沃在自动驾驶上的最新进展。
当前人们对于自动驾驶已经取得了共识：首先，自动驾驶可以杜绝由于人类自身问题带来的各种交通事故——自动驾驶车辆不会违反交通规则，并且通过比人类更加灵敏的传感器和执行机构，能够提前侦测甚至预测危险并作出正确反应。其次，自动驾驶不仅可以改善道路拥堵、大幅提升能源使用效率，更可以促进城市基础设施与管理效率提升，带领人类社会进入更文明的智能交通时代。下面我们来看一看未来自动驾驶的一些典型场景：
沃尔沃都做了些什么？
多年以来，沃尔沃一直凭借其领先的安全性能著称于世。近年来，汽车各种电子主动安全技术层出不穷，我们则总会在第一时间从沃尔沃的车辆中找到最先进的主动安全技术。会场上沃尔沃最新的旗舰S90在亚洲首次亮相，这台轿车既能够在城市中实现主动的行人、自行车的保护功能（City Safety），还能够自动侦测大型动物、还有路面偏离保护系统，此外，它还能够以130km/h的速度进行自动转向和主动巡航功能，这些都为车辆实现自动驾驶做好了硬件准备。
不仅如此，为了推动自动驾驶技术的发展，沃尔沃汽车2013年在瑞典启动Drive Me自动驾驶项目，这是一个由瑞典各种官方和非官方机构、公司和大学广泛合作的大型项目。参与者包括沃尔沃公司、美安公司（Autoliv）、瑞典交通部、查尔摩斯工学院、林德霍尔姆科技园，选择在哥德堡市区及周边50公里的典型通勤道路上投放100辆自动驾驶汽车进行测试，并将于2017年开始全面向普通公众开放，沃尔沃称，这是目前全球最先进和最广泛的自动驾驶测试项目。
在去年，我的同事对于沃尔沃自动驾驶技术进行了全面体验，它究竟有多么神奇？请点击以下链接：
沃尔沃汽车集团董事长李书福在总结到，“在沃尔沃看来，同任何其他的技术一样，自动驾驶技术同样无法脱离科技研发的客观规律：市场需要产品成熟、技术过关的产品，而一项成熟的产品，离不开实践，同样无法实现飞跃和跨越”。
