[爱卡汽车 科技 原创]
网络化、智能化、网约车的共享化正在改变着我们的移动方式。在这个领域我们看到更多的是互联网企业的身影，滴滴、Uber、苹果、谷歌。最热的钱都纷纷流进了他们的“口袋”。在这个领域，传统车企的地位似乎有所动摇，不过最近一段时间，包括福特汽车在内的传统汽车厂商纷纷表态，“改变移动出行，还是我们来吧。”
改变移动出行，其实还有许多方面可以努力。
说起改变移动出行，许多人就会想到网约车，因为它通过共享车辆的方式，确实改变了我们的移动出行。不过，改变移动出行，其实还有许多方面可以努力。
在上海举行的世界移动大会上，福特汽车宣布了几个新的创新成果，为世界各地的人们提供移动出行解决方案。
在上海举行的世界移动大会（Mobile World Congress，简称MWC）上，福特汽车宣布了几个新的创新成果，为世界各地的人们提供移动出行解决方案。
首先是智能互联。智能互联对于移动出行最大的改变，就是它改变了车内的生活。让我们从最简单的开车、坐车，变成了丰富的车内互联生活。
智能互联已经不算什么新的科技了，已经大量应用在量产车上，现在汽车厂商推出的车型没有个智能互联系统，都不好意思叫新车。
福特汽车在智能互联方面，通过AppLink，运用语音指令使用在智能手机中可兼容的应用程序。
目前福特AppLink已经和多个应用程序合作，包括喜马拉雅FM、开车问问、商旅纵横、同花顺等等。
其次是智能出行。通过智能计算，解决出行的难题。在北京、上海这样的特大城市，出行最大的障碍就是堵车和停车难。
在福特的调查中，亚太地区，超过20%的受访者表示他们一天中最糟糕的时刻就是在通勤路上。超过18%的受访者认为停车难是造成通勤状况越来越差的重要原因。
福特最近开展了两个智能移动项目，似乎可以缓解大城市停车难的痛点。
第一个项目是通过共享停车位解决城市停车问题。
福特和丁丁平台合作，车主可使用SYNC车载系统激活或停用丁丁平台上的停车位。
比如周末准备去看球赛，可以在出发前就为自己预定一个停车位，而不必到达目的地才寻找车位。这个项目还可以通过应用程序将自有的停车位出租给其他驾驶者，获得停车位收益分成，也可以授权亲朋好友免费使用该停车位。
第二个项目是福特员工的智能停车试验。
在位于上海陆家嘴金融地区的福特汽车亚太总部，每十位员工中就有四位说他们每天早晨要花10到20分钟在公司附近寻找停车位。
福特与“车钥匙”一起找到了距离福特办公室一公里左右，价格优惠的空车位，开展了一个帮停项目让停车这一日常难事变得更加便捷。
除了解决停车难题，福特还在解决出行难的问题上做出了努力，探索如何更加高效地利用现有资源。
“熊猫动态班车”是福特汽车在中国大连开展的一个智能移动出行项目，使用灵活的行程工具优化福特全顺车队的路线安排和行程。
“熊猫动态班车”是福特汽车在中国大连开展的一个智能移动出行项目。
“熊猫动态班车”的服务主要针对三种情况：出行需求最大的交通高峰时段、用车需求较低的日间、以及公共交通资源有限的深夜。
与公交车一样，福特全顺班车也能够使用大连的快速公交车道（BRT）以及市内的20条公交车专用车道。
在早晨与傍晚之间的非高峰时段，班车主要在两大关键区域提供服务，没有固定路线，而是根据应用程序上的预订情况行驶，类似搭车服务。
夜间，当大连市内的公共交通服务停歇时，熊猫动态班车将继续提供服务。此时，福特全顺班车将采用与日间公交服务类似的行驶路线，但停靠点会根据用户需求灵活安排。
最后是共享车辆，现在更多的做法是分时租赁，许多人认为它是拼车之后的下一个主流出行方式。不过福特汽车提出了另一个想法，他们在家庭、同事与邻居等联系较为紧密的小团体中探索汽车共享概念。
去年，福特与印度领先的汽车共享公司Zoomcar合作开展，通过同事、邻居等多个驾驶人员共享一辆汽车，来享受拥车的乐趣。
福特汽车的这个概念，类似于众筹了一辆车，用车时间和用车地点可以自行协商解决。
编辑观点：在世界移动大会上，福特汽车公司亚太区智能移动战略总监雷先同表示：“在大连与熊猫班车的合作项目、新增的AppLink合作伙伴以及最近发布的停车试验项目都展现出福特智能移动计划的关键要素”。福特汽车正在转变他们在人们心中的形象，不仅仅是生产和销售汽车产品的企业，而是提供移动出行解决方案的企业。
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