车厂对车载系统多认真?成都车展来探秘

  [爱卡汽车 科技 原创]

  2016成都车展媒体日已经结束,我在整理和回顾这次车展的所见所闻时,令我印象深刻的除了美丽的四川妹子和成都车展上极具特色的新车大促销外,唯一想到的便是前装的车载系统。下面就跟各位卡友们分享一些本次车展上有意思的车载系统,同时聊聊对目前前装车载系统的一些看法。

    从去年的CES Asia上,福特就开始大肆宣传他们的SYNC 3系统,到4月份的北京车展,福特宣布在中国市场正式推出SYNC 3车载信息娱乐系统。

本次成都车展,我们在福特旗下的林肯MKZ上亲身体验了下SYNC 3系统,总结为一句话:页面简洁、操作方便、反应迅速。

先聊聊UI。新的福特SYNC 3系统界面干净,在整个屏幕的下端设定了常用的功能选项,屏幕的反映灵敏度令人惊叹,就像是操作一个大号Pad。

导航是我给大家重点安利的部分。由于硬件系统的升级,极大地提高了导航的流畅度,虽然不支持联想搜索,但单字的识别率极高。

整个导航系统都进行了车规级处理,所有字体显示、地图画面都以驾驶者为中心。这也就意味着,地图上的信息更简洁,一切影响驾驶过程中的额外因素都被屏蔽。

另外,SYNC 3还加入了苹果的CarPlay系统。

因此,如果你更偏爱高德地图,使用CarPlay进行导航也是个不错的选择。

而且SYNC 3还重点优化了车载语音系统,这套语音系统与苹果的 Siri 师出同门,如果你在导航界面,只需要说出简单的地名就可以。

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