[爱卡汽车 新能源 原创]
近日，2016节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在国家会议中心举行。国内数得上的新能源整车和零部件厂家基本都参加了此次展览。那么，在这个成果展上，都展出了什么成果呢？
一、新车乏善可陈
节能与新能源汽车成果展虽然是新能源领域的专业展会，但是与国内的三大车展相比，影响力还是差了很多。各大车企一般会把新车放到车展上发布，所以参加此次节能与新能源成果展的新车并不多。
奇瑞的S51EV勉强可以算是一款新车。奇瑞凭借eQ车型在低端纯电动市场尝到了甜头，此次S51EV的规格进一步下探，将与知豆D2等车型竞逐微型纯电动车市场。我们此前已经对这款车做过实拍，感兴趣的朋友请点击下方的回顾图跳转阅读。
作为国内新能源汽车领域的领军者，比亚迪并没有展出新能源乘用车，而是带来了4款商用车，主要瞄准了政府采购领域。
这几台纯电动环卫车由比亚迪与北京环卫集团联合研制，已经有不少投入到了北京市内的环卫清扫工作当中。
珠海银隆在前段时间登上了不少媒体的头条，因为它被格力集团收购了。在不久的将来，就会出现“掌握核心技术”的格力电动汽车了。
二、充电设施的新发展
在北京的大多数充电桩上，都能看到这么一个橙色的二维码，用手机扫一扫就能启动充电、结算，这就是e充网。
通过e充网APP可以方便地查找充电桩、进行无卡化充电、结算，可以说是北京电动汽车车主的必备APP。如果还没有安装，一定要下载一个试试。
在此次成果展上，e充网获得了2016城市充电设施管理平台创新奖，可以说是实至名归。
在此次成果展上，我们还看到了路灯充电桩，这是前两年非常火热的一个概念，不过至今好像都没有得到应用。
路灯充电桩的照明部分采用了LED光源，比较节能环保。
路灯的下半部分则是充电桩，由于路灯的电力网络负载有限，所以只能采用交流慢充桩。
