[爱卡汽车 科技频道 原创]
今年年初，NEVS国能电动企业正式获得了我国新能源汽车生产资质，成为国内第九家获得新能源汽车生产牌照的企业。经过将近半年的蛰伏，NEVS国能电动在刚刚开幕的亚洲电子消费展（CES Asia）上一举推出两款新能源概念量产车——NEVS 9-3轿车和NEVS 9-3X SUV车型。
这两款车型基于同一平台打造，搭载纯电动驱动系统，续航里程达到300km，未来这两款新车将会在位于天津滨海新区的工厂进行生产，预计2018年正式上市。NEVS推出的两款车型分为轿车和SUV，涵盖了中国市场最主流的两种车型。国能电动期望丰富的产品类型能覆盖到更多消费人群。
由于是基于萨博9-3平台打造，所以车辆外观并没有特别“概念”，仅在一些细节之处进行了前卫的设计。NEVS的设计理念是自然、环保、表达，本次展出的两款概念车很好的诠释了NEVS的设计理念。
基于萨博9-3平台打造，外观采用了NEVS家族式“笑脸”设计。
大灯造型在萨博9-3的基础之上进行了升级，官方称之为“简约冰块设计”，LED大灯和日间行车灯营造出了科技前卫的感觉。
由于这是一台电动车，所以并不需要传统汽油车上的进气格栅。其次在中网下方，有一条蓝色LED灯带将左右前大灯相连接，视觉效果出色。
LED雾灯借鉴了冰锥的造型，视觉效果非常犀利。
Concept 9-3并没有采用传统后视镜，而是使用了外置摄像头作为车外后视镜。其优势是可以消灭更多死角，但不知量产后此处是否会得以保留。
Concept 9-3配备了一套尺寸为235/45 R18的韩泰轮胎。作为一辆概念车，轮圈造型较普通，该样式可能会出现在量产后的顶配车型上。
尾部造型依旧带有很浓的萨博味道，行李厢上一条镀铬装饰条将左右后尾灯连接，让尾部显得更加饱满。
熏黑的尾灯突显出了浓郁的运动风格，一字型的LED尾灯具有很高的辨识度。
天窗采用了时下流行的全景天窗。
内饰颜色采用了黑色+棕色的拼接手法，整体气氛突出了豪华运动的特质。
三辐式方向盘造型非常精致，细节处带有缝线处理。
采用了人体工程学设计的挡把造型非常独特，机械手刹表面采用了翻毛皮材质，手感应该很不错。
主驾车门上的玻璃升降按钮采用了触控设计，虽然形式新颖，但实际操作起来还是物理按键更加方便。
行李厢空间可以满足日常使用，同时后排座椅支持按比例放倒。
Concept 9-3的后悬挂采用了多连杆后悬挂，乘坐舒适性得以保障。
