10月13日，斑马网络在2017年杭州·云栖大会上发布重磅消息：携手阿里巴巴AliOS与神龙汽车就未来汽车智能化达成战略合作，即将陆续推出搭载AliOS的智联网汽车，首款车型将落地东风雪铁龙。
神龙汽车成为继上汽之后第二家搭载AliOS操作系统的汽车集团，这也是第一家搭载AliOS系统的合资汽车企业。未来率先搭载AliOS系统的会是雪铁龙推出的一款SUV车型，新车将2018年上市。
与这条重磅合作消息共同发布的还有新升级的斑马智行2.0系统，在昨天的云栖大会上，爱卡汽车抢先体验了最新升级的斑马智行2.0系统，相比1.0版本，新升级的车载操作系统实现了全面进化——界面全面优化、语音和地图两大功能升级、支持5种智能设备接入、64项体验优化、393项细节功能优化。感兴趣的朋友可以点击《让汽车更懂你 斑马智行2.0体验》查看详细内容。
除了产品层面的解读外，在这里我还想和各位聊聊这次重磅合作背后的一些话题。
一、AliOS操作系统是开放的 不只是上汽独有的
对于大多数汽车圈儿的消费者来说，听说YunOS或者说更名之后的AliOS是从上汽集团推出的中国首款互联网汽车荣威RX5开始，不少人将AliOS和上汽集团进行捆绑，其实认知存在偏差。事实上，AliOS操作系统是由斑马网络公司打造的一款专门面向汽车行业的操作系统，而斑马网络公司是由阿里巴巴集团和上汽集团以50:50股份创建的合资公司。AliOS操作系统的诞生虽然和上汽集团有着千丝万缕的联系，但是其并不为上汽独有。
云栖大会期间，爱卡汽车和斑马网络公司CEO施雪松先生进行了深入沟通，施雪松先生表示，在斑马网络公司成立之前，阿里巴巴和上汽就达成共识，未来研发成果要对整个汽车行业共享，AliOS操作系统是为推动整个汽车行业朝向互联网化发展而诞生的。
斑马网络公司CEO施雪松先生介绍了斑马智行发展历程，对全新升级的斑马智行2.0版本进行了展示。
斑马网络公司表示，在未来会和更多的汽车企业进行深入合作，而且不仅局限于产品本身，更深入到资本环节。两天的会议行程，我个人感受到斑马网络公司对推动互联网汽车发展持非常开放的态度，斑马网络不仅乐意提供AliOS操作系统给各个汽车厂商，也非常欢迎汽车行业资本介入斑马网络。
在斑马网络开放心态的背景下，神龙汽车率先加入斑马朋友圈。神龙公司副总经理周永春先生透露首款智能网联汽车将落地东风雪铁龙，新车将在2018年推向市场。
在神龙汽车看来，网联化是目前汽车发展的趋势，智能网联汽车可以帮助神龙公司从汽车制造企业转向出行服务企业。在未来，神龙汽车期望可以为用户提供更好的产品体验。
二、看阿里云总裁怎么定义互联网汽车
阿里巴巴集团资深副总裁、AliOS总裁胡晓明认为相比“互联网汽车”，“智联网汽车”更能准确定义搭载AliOS的汽车，即跑在互联网上的智能汽车。他提出，“物联网的本质，首先必须是一个智联网。核心的不是物，而是连，是连起来以后如何实现智能化。而操作系统便是实现智能化的关键。在汽车上不应该还依靠手机来导航，不能像Android Auto、Carplay一样，只是通过把手机内容投射到车载屏幕的方式，将手机OS的惯性思维照搬到汽车OS上。汽车必须拥有自己的操作系统，只有将联网能力和计算能力同时赋予汽车，才能真正地实现汽车的智能化，更好地迎接5G时代。”
阿里巴巴集团资深副总裁、阿里云总裁胡晓明先生认为专门为汽车开发的车载操作系统是实现汽车智能化的关键。
编辑点评：两天的接触让我对斑马网络公司有了全新的认知，其开放的态度、强大的实力有助于汽车行业朝着智能网联化快速发展。据了解，目前已经有多家汽车企业在和斑马网络接触，阿里云总裁胡晓明先生也自信地表示，未来会有越来越多的合作伙伴加入。
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