[爱卡汽车 科技频道 原创]
未来的汽车出行将会是什么样？尽管各大汽车厂商都不遗余力地在各大车展上展示未来的蓝图，但是我认为在各大主机厂背后的零部件供应商似乎更有发言权——车辆零部件的生产布局必须“预测”到未来主机厂商的需求，这样才能在激烈的市场竞争中赢得先机。这也是博格华纳能够获得全球销售额17%增长率的秘笈。
近日，博格华纳博格华纳排放系统（宁波）有限公司最先进的设计与制造新工厂在宁波市鄞州区开业，这座新工厂的主要产品包括汽油及柴油废气再循环（EGR）系统、点火线圈、废热回收系统（EHRS)、高/低压空气加热器、高压液体加热器等产品，这些产品将围绕高效内燃机（ Combustion）、混合动力（ Hybrid）和纯电动（Electric） 这三个领域并驾齐驱，而这三个领域也正代表了未来汽车工业动力系统的技术趋势。
博格华纳排放系统（宁波）有限公司位于宁波市鄞州区，占地面积达到了5万㎡，主要产品为未来汽车清洁化、电气化动力系统的关键配件。
与此同时，工厂内采用了每日交接看板以及5S Audit审核等先进生产管理方式，确保了一流的产品质量，这也是博格华纳多年以来同各大汽车厂商建立良好互动以及信赖关系的保障。
这是应用在汽油发动机上的EGR系统，将发动机排出的废气部分输送至进气系统中，降低进气的含氧量，提升燃烧效率，降低泵气损失。同阿特金森循环（内EGR）相比有更宽泛的适用性。
值得一提的是，目前汽油内燃机对于EGR的应用尚没有普及，但随着越来越严格的双积分政策和油耗标准临近，这套装置能够带来更高的燃效以及更低的排放，将会被越来越多的厂商所采用。
这是安装在蔚来ES8上的高压空气加热装置，也就是纯电动汽车上用来制暖的PTC，这款产品通过高压（最高400V）驱动，配合功率可调的加热系统，降低了电动汽车冬天取暖时的能耗。
这套装置则是为动力电池提供热量的高压液体加热器，通过加热电池散热系统中的液体，令动力电池在低温环境下达到更好的工作状态。
随着新能源汽车在市场上的普及，类似的配套设备毫无疑问会得到越来越广泛的应用。而博格华纳提供的产品凭借着成熟的技术和过硬的品牌，会成为新能源领域越来越多厂商的首选。
编辑观点：新能源、智能化，这些热门词汇同样也被博格华纳视为未来汽车的进化方向，但与此同时我们也可以看到，通过技术的不断进步，对于细节的精益求精，发展了100多年的内燃机技术，仍然有不小的潜力可挖。并且在相当长的一段时间内，它们仍将保持旺盛的活力。博格华纳新工厂的落成，也表明了博格华纳这家在内燃机和驱动技术上有深厚造诣的老牌零部件供应商深入本地化的研发及工程能力，以及应对中国市场长足发展的决心。
