[爱卡汽车 科技 原创]
东风汽车集团有限公司2018年科技创新大会暨技术中心第三届科技创新成果展于9月17日开始举行，在这里我们看到了东风公司展示的最新自主创新成果，从新能源到无人驾驶，无一不展示出东风紧跟时代潮流的节奏。
东风汽车集团有限公司举办的科技创新大会暨科技创新周已经迎来了第三个年头，每年在科技周上不仅会展示他们的最新技术、最新产品，也会奖励当年提出创新方案的员工，是一个交流展示东风汽车最高科技产品的盛会。
在场外我们首先看到几台展示东风汽车最新技术的样车，第一个就是CO2制冷剂热泵空调系统样车。它的调系统与其他采用氟利昂制冷的车辆空调不同，创新地使用了CO2作为制冷剂，运用热泵系统工作模式实现常规空调系统的制冷、制热、除霜、除雾和换热器等功能。
这个系统的最大优势就是环保和节能，欧盟已从2017年开始全面禁止使用温室效应指数大于150的R134制冷剂，中国也预计将从2024年起逐步禁用HFC制冷剂。CO2对温室效应的贡献为1，且生产工艺简单，成本相对低廉，是未来理想的环保制冷剂。
轮毂电机驱动系统区别于传统集中式电机驱动形式，其主要特征是将驱动电机直接安装在驱动轮辋内，每个驱动电机由单独的电机控制器控制，实现各驱动轮的独立控制。
与集中式电机驱动系统相比，轮毂电机驱动系统省去和简化了机械传动的部分，可以实现动力总成的高度集成化（整车零件数减少约84%）。它的主要特点是增加车辆内部空间、整车轴荷分配合理、驱动布置灵活、传动效率高、独立快速的扭矩控制等。
这个是东风风神AX7复杂工况自动驾驶样车，这款样车主要用于验证多种形式路面和应用环境下的无人驾驶。例如：综合路况中的桥梁、隧道、U型弯道、转盘等等，还包括越野路况中的躲避弹坑、壕沟，规避动静障碍物、水坑等等。
样车所搭载的激光雷达系统最大探测距离为200m，感应范围为水平方向360°，垂直方向26.8°。
明年将推出的E70周年版是搭载了完全自主研发的高能效驱动电机、电机控制器及整车控制系统。15-80%的SOC快充时间为30min，更换高密度大容量的长寿命电池，工况法续航里程达到401km。
