[爱卡汽车 新能源频道 原创]
对于Formula E电动方程式大奖赛来说，2018-2019赛季具有极为特殊的意义。在举办了4年之后，Formula E迎来了更快更强的第二代赛车，比赛将更具观赏性。更重要的是，日产、宝马等拥有深厚技术积累和强大资金实力的大牌厂商正式参与进来，他们将把这项赛事的技术水平和激烈程度推向一个新的高度。
日产是第一个参与到Formula E赛事中的日本厂商，它为何要吃这只螃蟹呢？一来日产在过去几十年中积极参与各项赛车运动，并且取得了不俗的成绩；二来日产是目前电动汽车领域最成功的厂商，其丰富的经验和深厚的技术储备在Formula E赛事中有很大的发挥空间。
以日产为代表的日系厂商活跃在各种赛车运动当中，并且成绩有目共睹。
进入到新能源时代，日产率先参与到了Formula E电动方程式大奖赛当中，它的表现令人期待。
日产在新能源领域有着深厚的积累。早在1947年，日产就推出了一款名为TAMA的纯电动汽车。而在随后的70多年当中，日产也一直没有中断对纯电动技术的研发。
这样深厚的积累从2010年开始有了回报，在这一年日产推出了迄今为止最为成功的纯电动汽车：聆风。
截至目前，两代聆风车型的累计销量已经超过了38万辆。更可贵的是，这些车累计行驶里程超过40亿公里，没有出现任何因为电池系统引发的重大事故。
通过在电动汽车领域70多年的技术积累，以及对未来出行的前瞻性思考，日产推出了包括智能驾驶、智能动力、智能互联的日产智行（NISSAN INTELIGENT MOBILITY）。
通过把日产智行应用到汽车赛事当中，日产推出了强大的Formula E赛车，它们将碰撞出怎样的火花呢？
