家族大PK！ 广汽埃安与特斯拉车型3V3

　　[爱卡汽车 新能源频道 原创]

　　2019年中国新能源汽车销量120.6万辆，同比下滑4%，持续繁荣近十年的新能源汽车市场出现了首次下滑，但广汽新能源实现逆势增长，2019年广汽新能源总销量达到42003辆，同比增长110.6%，取得这样的成绩离不开埃安（Aion）家族产品的助力。

　　特斯拉国产带来的压力与机遇

　　2019年4月27日，广汽新能源埃安首款产品埃安S正式上市，随后该车型实现了销量连涨七个月的佳绩，2019年12月单月销量更是达到了8460辆，作为新创品牌，能够取得这样销售成绩实属不易，连连攀升的销量也表明了市场对该车型的认可。

　　2019年10月17日，埃安第二款产品埃安LX上市，650km的超长续航以及“中国最快的车”3.9s狂暴超跑体验，让这款车型一度成为人们热议的对象，市场销量有望延续埃安S的势头。站在2020年初来看，一切似乎都在朝着好的方向发展。

埃安品牌的诞生是广汽新能源对于品质追求的结果，承载着广汽新能源对于新时代纯电动汽车的设想。2019年，埃安S以及埃安LX两款产品撑起了广汽新能源销量。

　　但随着国产Model 3标准续航升级版售价降至30万以内，以及国产长续航后轮驱动版和Performance性能全轮驱动版的到来，国内新能源市场开始呈现出不一样的景象。尽管受到疫情影响，特斯拉今年一季度在华销量为18586辆，其中Model 3交付量达到17243辆，1-3月Model 3销量分别为3183辆、3900辆和10160辆，特斯拉Model 3涨势凶猛的同时占比国内新能源汽车销量比例也极高。

特斯拉Model 3在国内的畅销给国内的汽车厂商带来不小的压力，要想让消费者买单，品牌和产品力缺一不可。

　　对于国内新能源汽车厂商来说，特斯拉的强势表现既是“危”也是“机”。从2020年前三个月新能源销量来看，特斯拉Model 3与广汽新能源在1月销量均突破2000，2月两者销量也相差不多，3月特斯拉销量大涨，与广汽新能源一同继续引领新能源市场。

　　要想让用户买单，品牌和产品力缺一不可。在品牌上，埃安逐渐受到消费者追捧，在产品层面，特别是在消费者极为关注的续航上，埃安有着一定的优势。

　　埃安品牌逐渐完善产品阵营

　　自2019年4月27日埃安S上市以来，短短一年时间，埃安已经先后推出了三款车型，车型涵盖中级纯电轿车，中大型纯电SUV以及紧凑级纯电SUV，产品阵营逐渐完善。具体到车型本身，埃安车型的产品实力离不开广汽新能源专门打造的GEP2.0全铝纯电专属平台。

2019年4月27日，埃安旗下首款产品埃安S上市，新车在设计、空间、续航、动力以及配置等方面展现出了不俗实力。

　　埃安S的顶配版本魅630MAX NEDC综合续航里程达到了510km，搭载了58.8kWh电池组，采用的是宁德时代电芯，电池系统的能量密度达到170Wh/kg。动力系统采用了三合一电驱系统，最大功率135kW，最大扭矩可达到300Nm。另外得益于GEP2.0以“电池+三合一电驱”为中心的布局形式，广汽新能源埃安S的空间表现同样十分出色，2750mm的轴距使得乘坐空间远超“油改电”产品，高度集成的驱动系统也减少了机舱空间，有效增大乘员舱行李厢空间，前排头部空间为980mm，后排腿部空间为968mm，后备厢空间的最大容积为453L并有着1150mm纵深。可以说，GEP2.0平台下的产品，在续航、性能、智能化程度上具有超越同级车型的全面优势表现。与特斯拉Model 3相比，埃安S在车身尺寸、续航上均占有优势，并且售价更低。

2019年10月17日，埃安旗下第二款产品埃安LX上市，新车以650km的超长续航、3.9s的极致加速以及L3级驾驶再次刷新了人们对埃安品牌的认知。这款产品也一定程度上奠定了埃安的品牌基调。

　　埃安LX采用了偏跨界风格的造型设计，在纯电动领域，这样的设计手法层出不穷。这种带给我们新鲜视觉感受的造型其实本质来源于车辆的底层架构，先进的纯电平台具有模块化、高集成度的特点，以电池系统和电驱系统为布置重点，高集成度的设计让车辆的轴长比（轴距与车长比值）更大，空间利用率更高，这让燃油车上动感外形与超大空间这一矛盾体可以在电动车上完美兼容。

埃安LX的内饰设计将运动氛围和豪华氛围进行了很好的融合，一方面，我们可以看到偏向一体式的座椅设计、黑色麂皮材质覆盖的顶棚，这些元素都在营造战斗感。另一方面，空调香氛系统、弯折一体式屏幕、多种材质拼接覆盖的中控面板则让我们能切实感受到豪华感与精致感。

　　动力方面，埃安LX分为三种版本，其中80D及80D MAX四驱车型由前后两台永磁同步电机驱动，合计最大输出功率300kW（408Ps），最大扭矩700Nm。80版本两驱车型采用单电机驱动，动力输出为80D四驱车型的一半，最大输出功率150kW（204Ps），最大扭矩350Nm。70Lite版本车型则采用了一台最大输出功率135kW（184Ps）、最大扭矩350Nm的电机进行驱动。在本月初，埃安LX又推出一款70Lite版本作为新入门车型。

　　开发之初，埃安LX各项数据都以特斯拉Model X为对标，凭借着NCM811高能量密度电池及相应的热管理系统，80车型实现了650km的超长续航里程，四驱版本的80D以及80D MAX也实现了600km续航，对比Model X长续航版本，埃安LX实现了完胜。另外，埃安LX 80D以及80D MAX支持选装价值15600元的极致加速包，0-100km/h加速成绩由此可以达到3.9s。

　　面对新能源领域的快速发展，当广汽新能源埃安家族车型在续航里程、电池安全性等方面全面引领后，转而开始思考未来车型的发展重点，于是我们看到埃安家族全新车型—下一代智能SUV埃安V。

埃安V定位于纯电动紧凑型SUV，外观设计采用了最新的机甲战士科幻造型设计，家族标志性的“穿云箭”眉眼组合搭配“光爪电眼”LED大灯组，前脸呈现出的视觉效果要更显年轻运动。车身侧面，大灯延伸出的镀铬饰条从外后视镜延续到侧窗底边，并从C柱逐渐上扬，增加车侧的精致感，尾部细长造型的尾灯组很好的呼应了前大灯组。

　　埃安V被广汽新能源定义为下一代智能车，该车型同样基于广汽新能源GEP2.0全铝纯电专属平台打造，在继承埃安S以及埃安LX在长续航、大空间的优秀基因基础上，埃安V搭载了广汽新能源自主开发的全球首个集成5G+C-V2X智能通讯系统，该系统搭载了华为新一代5G车载模组MH5000，具有三大优势：高速率，突破速度极限，革命性无缝链接（峰值20Gb/s，是4G的100倍，实现快速传输）；低延时，开启无延迟时代，所想即所达（实现车辆可靠实时通讯，安全准确）；广连接，提升网络覆盖率，万物皆可联（100万个终端/平方公里，实现车联万物）。

源于纯电平台正向设计能力，轴距达到同级最长的2830mm，实现61.7%的同级最大轴长比。A级纯电SUV，车内乘坐空间极力打造出C级水平。

　　另外，值得一提的是该车型搭载了ADiGO 3.0自动驾驶系统，该系统和埃安LX一样配备了高精地图，在用摄像头和雷达感知周边环境的基础上，高精地图的加入让车辆的感知范围更广也更精确，对于L3级自动驾驶的应用具有决定性作用。

埃安V在ADiGO 3.0自动驾驶系统的辅助下可以实现L3级自动驾驶能力，在高精度地图涵盖的高速路、快速路支持驾驶员长时间脱手，解放双手（待法规允许的情况下）。

　　埃安V在家族中的产品定位类似于特斯拉Model Y在家族中的位置，广汽新能源将所有领先科技全部汇聚在这款新车上。两者对比来看，埃安V在保持价格优势的基础上维持了续航里程上的优势。目前Model Y仅给出WLTP续航里程，考虑到WLTP工况相对NEDC工况要更加严苛，Model Y NEDC续航里程有望提升至560km左右，但依然不及埃安V80超长续航版本的NEDC 600km续航性能表现。另外，在智能配置方面，埃安V因为5G技术的加持，不仅率先实现L3自动驾驶的搭载，在万物互联体验上也走在了业界引领的地位，同时还支持全场景智能泊车、车辆循迹等功能。

　　编辑点评：从品牌来讲，广汽新能源对自身是相当珍视的，不仅在很早之前便实现独立化运营，更着力打造出埃安（Aion）体系，引领中国新能源车市场。通过埃安S、埃安LX及刚刚成功预售的埃安V，埃安家族的产品力已直接达到了世界领先水平，是目前市场上唯一能与特斯拉直接竞争的中国品牌车型。在继承了埃安S及埃安LX打下的优秀口碑之下，我们完全可以期待 “下一代智能车”埃安V将引领广汽新能源再次实现口碑及销量的双丰收，助力中国车企在新能源领域实现弯道超越。

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