[爱卡汽车 科技频道 原创]
逾七十载的砥砺前行，令奔驰S级成为了汽车工业的一个符号，豪华、尊贵、优雅、积淀这些词汇总能与这款斯图加特旗舰联系在一起。纵观奔驰S级的发展历程，或许并非每代车型都拥有遗世独立的设计，但它引领行业的技术造诣始终为人称道。80年代的W126促进了安全气囊的大规模应用，其继任者W140首度搭载ESP电子稳定系统，而上世纪末的W220就已开始配备自适应巡航……当时间来到2020年，全新奔驰S级（W223）则把更多精力放在了数字化科技方面。
全新S级计划于今年9月首发，而在日前的线上发布会上，奔驰率先揭秘了新车搭载的第二代MBUX人机交互系统。全新MBUX系统展示了奔驰在数字化领域的前沿成果，并在相当程度上重塑了座舱生态，让S级拥有了更加立体、鲜活的车内交互体验。关于全新奔驰S级MBUX系统的核心亮点，各位读者可通过以下视频了解一二。
竖屏替代横屏
奔驰MBUX（Mercedes-Benz User Experience）系统2018年首次亮相，后陆续搭载于A级、B级、GLE、GLS和EQC等车型。与此前的COMAND Online相比，MBUX增加了中控屏触控功能，并在生态资源方面有所优化。随着全新S级（W223）的登场，MBUX系统即将进入第二代，其革新程度丝毫不亚于W221时代的COMAND NTG3。
第二代MBUX系统以人为核心，融合了豪华感与数字化两大特征，旨在为用户打造居家般的交互体验。新系统配有多屏显示、AR-HUD、语音控制、手势控制、OTA升级和生物识别等多项前沿科技，功能性和易用性实现了重要突破。
全新奔驰S级搭载12.8英寸OLED中控屏（选装），分辨率达到了1888×1728。车机内置320G固态硬盘和16G RAM，内存带宽达41790MB/s，处理能力较上代系统提升了50%。
全新MBUX系统带来的最直观改变，便是中控屏从以前的横屏改为竖屏。尽管奔驰官方暂未发布全新S级的内饰的全貌，但不难看出内饰布局发生了翻天覆地的变化，空调出风口被移至中控台顶部，中控屏采用前倾设计，并且为了适应触控操作需要，屏幕安装位置更贴近前排乘员。
奔驰表示，全新S级的液晶仪表可实现3D效果，并且该功能完全不需要3D眼镜等附属设备的支持。系统通过整合在仪表上的摄像头检测人眼位置，可在极短时间内完成屏幕调整，实现流畅的3D效果呈现。
后排乘客享有3块屏幕，其中2块为安装在前排座椅背后的娱乐屏，另1块为中央扶手处的功能控制屏。功能控制屏支持手持操作，可从扶手处取下，类似的设计还可见于两位老对手——宝马7系和奥迪A8L。
全新MBUX系统至多提供7种主题模式，目前披露的官方信息展示了Sport、Understated、Exclusive和Classic四种。不同模式下，仪表和中控屏界面风格差异明显，用户可根据需求自行设定。
