高新兴物联参加2021深圳传感器与物联网产业交流会,与多家传感器及物联网企业探讨产业应用,协同助力行业发展

11月22日下午,由深圳市宝安区工信局指导,深圳市卫星物联网产业协会主办,宝安区西乡街道办、深圳市防伪溯源协会协办,深圳市资慧源物联网科技有限公司承办的“2021深圳传感器与物联网产业交流会”在宝安碧桂园凤凰智谷举行。

 

 

 宝安区工业和信息化局二级调研员杨辉、厦门大学深圳研究院院长谭忠、柯力传感董事长兼总裁柯建东、深圳市绿航星际太空科技研究院副院长吕晓明、安车检测董事长贺宪宁、高新兴物联总经理巫勤民、东方驿站总经理苏猛、科敏传感器董事长孔维亭、米朗科技董事长任志胜、航大物联网研究院院长蔡高升、志奋领科技总经理唐可信、瑞芬科技总经理张义、力合科创副总经理李龑、精华隆董事长徐友华、以及来自刷新生物传感、昊华电气、德高智能、力必拓、曲同科技、神源生智能、泰燃智能、活水科技、海谱纳米、一达捷通等传感器及物联网企业代表出席会议,共同就深圳传感器创新发展与物联网行业应用等话题交流探讨。

主题演讲

 

 

图|厦门大学深圳研究院院长谭忠主题演讲

 

会上,厦门大学深圳研究院院长谭忠围绕智能传感产业发展进行主题分享。与传统传感器相比,智能传感器具有高精度、宽量程、可靠性好、性价比高、自适应性能力强等特点,能实时的与外界交互,根据数据的实时情况进行反馈和学习。介绍发展智能传感技术的必要性、各国智能传感技术发展的政策、国内及国外智能传感器的市场发展现状、智能传感器行业发展趋势。据数据显示,2019年中国传感器市场规模达到2188.8亿元,同年中国MEMS传感器市场规模达到597.8亿元。预计到2021年,中国传感器市场规模将达到2951.8亿元。“智能传感器技术”已成为地方政府发挥其“四两拨千金”能力,促进经济发展的新的推手。据统计,中国中高端传感器进口高达80%,传感器芯片进口更是高达90%,我国传感器产业以华东地区为主要聚集区域,企业数量最多,大约占据全国56.86%,华南的传感器企业还处于小而散的状况。

 

 

 

智能传感器发展存在的问题:

1. 基础创新能力不足;

2.工艺技术落后,共性技术缺失;

3.技术体系成果转化率不高;

4.产业链关键环节力量薄弱,协同性不够;

5.高端传感器人才缺乏。

厦大“微纳制造”研究为传感技术的发展注入了强大基因,厦大拥有全面综合的工艺能力,积累和掌握了大量关于MEMS传感器设计和加工的核心关键技术。在空、海、医三大领域代表性传感器,攻克了一系列传感加工技术,形成了传感器芯体的全面制造能力。

 

图|柯力传感董事长兼总裁柯建东主题演讲

 

柯力传感董事长兼总裁柯建东结合自身实践,着重分享了传感器的行业特性、行业难点、发展趋势及发展建议。他表示传感器行业分散,市场应用端散,需求是千变万化的,单个类别的传感器能做到1个亿以上的产值已经很不错了,企业能做到2-3亿产值就非常优秀了,柯力传感年产值约10多个亿,也是通过横向发展多物理量的传感器以及向应用市场发展而实现的。传感器的核心问题,技术性十分重要,传感器整个工艺性非常强,传感器发展核心问题是材料学问题。传感器的发展要遵循客观规律,需要一代又一代人的努力。产品尽量做到标准化,标准化解决产品成本问题。需要将非标产品逐渐标准化,通过产线自动化、信息化、5G工厂等提升产量及质量,柯力传感的安徽工厂已经可以做到单个标准传感器日产万只。

柯力传感用25年的实践完成了称重传感器的国产替代,并成为全球称重领域物联网研发与推广应用的主要引领者,每年有3-4亿的传感器出口海外。今年柯力传感已经落户深圳,成为深圳传感器产业大家庭中的一员,柯力传感将发展传感器经验带到深圳,一起把深圳传感器产业做大做强。

柯总对深圳传感器产业发展的建议:

1、人才库的建设、人才引进的建设,人才培养,如无线电功耗、MEMS平台、高数动态算法等,深圳能否合作办一个传感器的产研班,专门培养传感器技术人才;

2、平台建设,传感器需要平台,包括技术开发平台、工艺平台、测试平台、检测平台、线上平台、高校合作平台,政府对传感器企业的支持;

3、传感器产业基金方面的问题,柯力愿意投入到产业基金方面。

创新分享

 

图|安车检测股份有限公司董事长贺宪宁创新分享

 

安车检测股份有限公司董事长贺宪宁进行创新分享,他介绍安车检测公司是机动车检测领域和机动车驾驶人考试行业整体解决方案的主要提供商。安车是生产检测设备的,总部在深圳,在济南设立研发中心、泰安设立生产基地。安车参与行业大多国家标准和行业标准的起草与修订工作。安车检测产品体系包括:机动车检测系统、行业信息化联网解决方案、机动车尾气遥感监测系统、车检预约系统、治超整体解决方案、智能驾驶员考试与培训系统解决方案、机动车检测站运营。

在检测设备行业与传感器方面,也涉及力传感器,制动试验台、轮重检测台、位移传感器,侧滑台、霍尔传感器,速度台等。贺总表示,汽车检测设备行业与传感器及物联网都有很强的关联性,希望凭借安车检测多年的行业经验,对应用与场景的理解,与大家共同探索产业新机遇。

 

图|东方驿站物流科技有限公司苏猛创新分享

 

东方驿站物流科技有限公司苏猛进行创新分享,他介绍东方驿站是中国南山集团旗下智慧物流科技企业,是中国最大的挂车产业互联网平台。东方驿站资产管理服务,通过挂车联盟链,精准标记每一台挂车数据,用户可实时掌握挂车资源动态,实现挂车全生命周期的档案管理,减少挂车损耗。利用实时定位跟踪、资产监控、进出围栏报警、驾驶行为分析等物联网技术,实现运行装备可视化、数据化、智能化管理,轻松完成资产监管、调度派单,让交付、退租更灵活。每个传感器都联接着一个物联网平台,挂车上的传感器集中到平台上就成为了AIOT超级挂车,所有产业通过物联网重新再做一遍,市场很大。

主题研讨

在主题研讨环节,深圳市绿航星际太空科技研究院副院长吕晓明担任主持人,以“共建传感产业集群,助力技术创新应用”为主题,共同探讨如何推动深圳传感器产业创新发展。企业家结合自身需求发表看法,就深圳传感器产业存在问题;深圳传感器产业未来的发展趋势;对深圳传感器产业的发展建议及希望在政策上给予的支持等方面展开研讨,从技术、人才、资金、产学研结合、产业链协同、政策扶持等方面畅所欲言。

 

图|宝安区工业和信息化局二级调研员杨辉

 

宝安工信局二级调研员杨辉发言:

1)怎么做大市场成行成市,需要大家聚合在一起扎堆;

2)宝安区支持的工业互联网,物联网,数字化转型,正是企业发展的好机会,企业在宝安发展要追上经济的步伐;

3)宝安区每年都有产业引导资金,可以投资优质的企业;

4)市场方是培养出来的,甚至是教育市场,企业要主动给出传感器方案;

5)宝安区规上企业4000多家,上亿企业1000多家,让协会给企业提供平台服务。

 

企业建议:

1、希望成立行业组织,作为行业发展的抓手,打造公共服务平台,技术、产线、检测等方面;

2、希望政府支持关键材料、芯片的基础研发;

3、希望企业自身打造核心技术能力,突出特色,差异化竞争;

4、希望通过协会帮助企业抱团发展,组团参展、组织行业论坛,打造民族品牌。

5、希望政府推动国企、央企、行业龙头企业率先使用国产品牌起到示范作用;

6、通过协会对接与高校的技术成果转化和人才培训,希望政府扶持高端人才落户;

7、通过政府推动数字化升级的过程中,重点关注数据源头采集端的传感器应用,给予支持。

 

据了解,今年深圳已经把智能传感器列为重点培育的二十个产业集群之一。深圳电子信息制造业产值约占全国1/5,数字经济产业总量和占比位居全国第一,物联网产值3200多亿,企业数量2.5万家,这些都为传感器创新发展奠定坚实的基础,加上相关政策的引导和扶持,深圳传感器在核心技术创新、产业集群建设和高质量发展等方面将进入一个新的发展阶段。传感器技术作为数字经济和智能产业最核心技术之一,是支撑工业互联网和智能制造的新型基础产业。

 

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